
Koblenz bekommt zum Fahrplanwechsel 2027 eine zweite ICE-Direktverbindung nach Berlin. Alle Abfahrtszeiten, Halte und Baustellen-Infos im Überblick.
Wer früh aufsteht, hat den Rhein für sich — und ab Dezember auch noch eine zweite Möglichkeit, direkt von Koblenz nach Berlin zu fahren. Mit dem Fahrplanwechsel 2027 bekommt Koblenz eine zusätzliche ICE-Direktverbindung in die Hauptstadt. Die Deutsche Bahn hat den neuen Fahrplan vorgestellt, der ab Sonntag, 13. Dezember 2026, gilt. Bislang gab es genau eine Direktverbindung — die, die morgens um 5:41 Uhr ab Koblenz startet. Für alle, die nicht ganz so zeitig aus dem Bett wollen, wird es jetzt komfortabler.
Der neue ICE fährt künftig um 9:42 Uhr in Koblenz ab. In der Gegenrichtung kommt ein später Zug aus Berlin und Hannover um 0:29 Uhr in Koblenz an. Die bisherige frühe Verbindung bleibt bestehen, ebenso der Gegenzug, der abends um 22:22 Uhr in Koblenz eintrifft. Damit stehen Reisenden künftig vier Direktverbindungen am Tag zur Verfügung, statt bisher zwei.
Nicht nur Koblenz selbst profitiert von den neuen Zügen. Laut Deutscher Bahn halten alle vier ICE-Fahrten auch in Remagen. Etwas komplizierter wird es in Andernach: Dort ist ein Halt wegen der Bahnsteiglänge nur in Richtung Berlin möglich. Grund dafür sind baustellenbedingt längere Züge, die auf dieser Strecke eingesetzt werden. Wer also von Andernach aus Richtung Hauptstadt will, kann direkt einsteigen — wer aus Berlin zurückkommt, muss umsteigen.
Nicht nur der ICE-Fahrplan wird überarbeitet, auch bei den Intercity-Verbindungen gibt es spürbare Änderungen. Neu im Programm ist ein IC, der um 6:41 Uhr ab Koblenz über Düsseldorf bis nach Norddeich Mole fährt — praktisch für alle, die es an die Nordseeküste zieht. Der passende Gegenzug erreicht Koblenz um 19:17 Uhr. Im Gegenzug entfallen künftig drei IC-Verbindungen, die bislang in der Tagesmitte von und nach Ostfriesland fuhren.
Eine gute Nachricht gibt es auch für alle, die bislang spätabends keine passende Verbindung aus Magdeburg hatten: Nach einjähriger Pause soll wieder ein IC aus Magdeburg und Hannover angeboten werden, der um 23:53 Uhr in Koblenz ankommt. Er ergänzt den bereits bestehenden Gegenzug, der morgens um 6:05 Uhr ab Koblenz fährt. Auch diese IC-Züge halten laut Deutscher Bahn in Andernach und Remagen.
Ganz ohne Einschränkungen geht der Fahrplanwechsel allerdings nicht über die Bühne. Zwischen dem 15. Mai und dem 19. Juli 2027 wird die Schnellfahrstrecke zwischen Köln und Rhein/Main gesperrt. In dieser Zeit leitet die Bahn die stündlichen ICE-Züge aus der Schweiz und München Richtung Hamburg über Mainz und Koblenz um. Wer auf dieser Verbindung unterwegs ist, muss sich auf rund 60 Minuten längere Fahrzeit einstellen — die Strecke über Koblenz wird quasi zur Ausweichroute für den Fernverkehr.
Wie das Portal wochenblatt-reporter.de unter Berufung auf die Deutsche Bahn berichtet, kommen während der Sperrung zwischen Frankfurt-Hauptbahnhof und Köln Messe/Deutz nur noch stündliche ICE ohne Zwischenhalt zum Einsatz, die rund 75 Minuten länger brauchen. Für Fahrgäste aus Limburg Süd und Montabaur ist in dieser Zeit ein Ersatzverkehr mit Bussen nach Köln und zum Frankfurter Flughafen vorgesehen. Ab dem 14. August 2027 verlängert sich zudem die Fahrzeit der stündlichen ICE ab Frankfurt nach Kassel, Hannover und Hamburg um etwa 40 Minuten. In Wiesbaden und Mainz entfallen in dieser Phase außerdem die zweistündlichen ICE-Direktverbindungen nach Fulda, Erfurt, Leipzig und Dresden.
Trotz der zahlreichen baustellenbedingten Einschränkungen im gesamten Bahnnetz verspricht die Deutsche Bahn stabile Preise. Michael Peterson, Vorstand für Personenfernverkehr bei der DB, wird mit den Worten zitiert: „In Zeiten teurer Kraftstoffe bleibt die Bahn eine gute und günstige Alternative zu Auto und Flugzeug. Der Fahrplan 2027 ist ein starkes Angebot für alle.“ Tickets für den neuen Fahrplan sind seit Mittwoch, dem 14. Oktober 2026, buchbar.
Das kennt ihr, oder? Dieses Gefühl, wenn die Verbindung in die große Stadt endlich zu den eigenen Zeiten passt — nicht nur zu denen der Frühaufsteher. Mit der zweiten Direktverbindung nach Berlin wird Koblenz als Bahnknoten ein Stück komfortabler, auch wenn die Baustellenphasen im kommenden Jahr für die ein oder andere längere Fahrt sorgen werden. Wer im Dezember Richtung Berlin plant, kann sich jetzt schon aussuchen, ob er lieber früh oder etwas gemütlicher losfährt. Zuhause klingt manchmal nach 98.0 — und ab und zu eben auch nach einem ICE, der pünktlich am Rhein losrollt.
Update: Es gibt neue Entwicklungen zu diesem Thema:






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