Pfaffendorfer Brücke wird teurer und später fertig – und dann kommt die Europabrücke

Wer in Koblenz Auto fährt, kennt das Gefühl: Irgendwo ist immer eine Baustelle. Aber was gerade rund um die Koblenzer Brücken passiert, hat eine andere Dimension. Zwei Großprojekte, Millionen von Euro, und ein Rhein, der nicht mitspielt. Hier ist der aktuelle Stand.

Pfaffendorfer Brücke: 21 Millionen Euro mehr, vier Wochen später

Der Neubau der Pfaffendorfer Brücke kostet mehr als geplant. Wie das städtische Tiefbauamt mitteilt, belaufen sich die Mehrkosten auf rund 21 Millionen Euro. Damit steigt das Gesamtvolumen des Projekts auf etwa 202 Millionen Euro. Die Kosten tragen Stadt und Land gemeinsam.

Als Gründe nennt das Tiefbauamt aufwendigere Kampfmittelsondierungen, zusätzliche und größer dimensionierte Schiffsabweiser sowie unerwartete Funde im Boden, die untersucht und bearbeitet werden mussten. Solche Überraschungen unter der Erde sind bei einem Projekt dieser Größe nicht ungewöhnlich – ärgerlich für den Haushalt ist es trotzdem.

Dazu kommt eine weitere Verzögerung beim sogenannten Einhub der Mittelfelder. Dieser Arbeitsschritt war ursprünglich für Ende September geplant. Das Tiefbauamt der Stadt Koblenz teilt mit, dass er sich voraussichtlich um vier Wochen verschiebt. Der Grund: der niedrige Wasserstand des Rheins. Das Wasser steht deutlich unter dem für diesen Vorgang erforderlichen Pegel. Auch SWR Aktuell berichtete über die gestiegenen Kosten und bestätigt: Die Fertigstellung ist weiterhin für Anfang 2029 vorgesehen. An diesem Datum ändert sich also nichts – der Weg dorthin aber kostet mehr.

Dass der Rhein derzeit niedrige Pegelstände zeigt, ist kein isoliertes Koblenzer Problem. Wie SWR Aktuell berichtet, ist der Schiffsverkehr bei Ludwigshafen weiterhin eingeschränkt, weil das Wasser im Rhein extrem niedrig bleibt. Auch die Wettermodelle deuten auf keine kurzfristige Besserung hin.

Nach der Pfaffendorfer kommt die Europabrücke

Wer hofft, dass nach Abschluss der Pfaffendorfer Brücke wieder Ruhe einkehrt, den muss man auf das nächste große Vorhaben vorbereiten. Die Europabrücke steht auf der Agenda. Wann genau dort die Arbeiten beginnen, lässt sich auf Basis der aktuellen Meldungen auf koblenz-baut.de noch nicht festlegen – aber dass Koblenz noch einige Jahre mit Großbaustellen an seinen Querungen leben wird, zeichnet sich ab.

Denn die Stadt baut in vielen Bereichen gleichzeitig. Auf koblenz-baut.de lässt sich das gut nachvollziehen: Auf der Bienhorntalbrücke erneuert das Tiefbauamt gerade die Asphaltdeckschicht – unter Vollsperrung aller Fahrstreifen. In Bubenheim hat der Spatenstich für die Ortskernentlastungsstraße stattgefunden, an dem Oberbürgermeister David Langner, Baudezernent Prof. Andreas Lukas und der rheinland-pfälzische Staatssekretär für Verkehr und Mobilität, Markus Wolf, teilnahmen. Und auf der Horchheimer Höhe haben die Tiefbauarbeiten für einen neuen Hochbehälter Gneisenau begonnen, der künftig die Trinkwasserversorgung sichern soll.

Baustellen-Alltag, den viele kennen

Koblenz baut. Das ist keine Klage, das ist eine Tatsache. Und in vielen Fällen ist es notwendig: Brücken altern, Wasserleitungen müssen modernisiert werden, Stadtteile brauchen bessere Anbindung. Wer täglich über den Rhein oder die Mosel pendelt, merkt das vielleicht besonders deutlich – aber am Ende entstehen hier Infrastrukturen, die noch Jahrzehnte halten sollen.

Dass Bauprojekte teurer werden als geplant, ist keine Koblenzer Spezialität. Es passiert überall und aus vielen Gründen – manche vorhersehbar, manche nicht. 21 Millionen Euro Mehrkosten bei einem Gesamtprojekt von über 200 Millionen Euro sind schmerzhaft für den städtischen Haushalt, aber kein Zeichen für Planlosigkeit allein.

Wer den Überblick über alle laufenden Bauprojekte in der Stadt behalten möchte, findet ihn gebündelt auf der offiziellen Informationsplattform der Stadt Koblenz unter koblenz-baut.de. Dort werden Meldungen zu Sperrungen, Baustarts und Projektständen regelmäßig aktualisiert.

Bis die neue Pfaffendorfer Brücke Anfang 2029 fertig ist, bleibt Geduld gefragt. Und dann steht die Europabrücke an. Gut, dass Koblenz nicht irgendwo ist – sondern genau hier. Auch wenn es manchmal länger dauert als geplant.

Quellen

• koblenz-baut.de – Aktuelle Meldungen zu Bauprojekten in Koblenz
• SWR Aktuell – RLP-Newsticker vom 24. September 2026